希望中国拉一把？有意在我国建厂，还承诺将发动机生产线搬中国！

航空发动机是决定飞机性能的关键，因此世界各国都非常重视航发的研发，我国也不例外，但是由于航发的研制难度非常高，所以我国在航发技术上还有一定的欠缺，想达到世界顶级发动机的水平还需要不断提高技术实力。相比而言，美英等国家手中掌握了非常先进的发动机技术，波音、罗罗公司等作为世界航发巨头，手中掌握了大量先进技术，但是受到疫情的影响，航空公司以及航发巨头都受到了很大影响，光是2020年一年，各大航空公司的损失就超过了1620亿美元，甚至有一些航空公司宣告破产，估计在未来的几年时间里，这些公司都需要想办法挣钱还债。英国罗罗公司则率先表态，即使别国反对也要与中国合作，这是怎么回事呢？罗尔斯-罗伊斯公司，是英国极为著名的发动机公司，也是欧洲最大的发动机企业，其研制的发动机在全球的民用以及军用市场都极受欢迎，活跃在民航、船舶、能源以及国防四个大方向上。作为发动机市场的个中翘楚，罗尔斯-罗伊斯公司近几年也是紧跟波音以及空客的脚步，将目光放在了中国市场上，并且有不错的成绩。罗尔斯-罗伊斯公司此前的状态也一直很低迷，因此为了“重新营业”快速翻身，罗尔斯-罗伊斯公司就将中国作为一个突破口，希望中国能够拉它一把。此前罗尔斯-罗伊斯公司表示其有意向在中国建厂，并且承诺将发动机的生产线整条搬到中国，以促进两国合作。毫无疑问，罗尔斯-罗伊斯公司此举让不少国家都震惊了。原来，罗罗公司看到中国的巨大发展潜力后，希望能拿下中俄联合研制的CR929客机发动机的订单，为讨好中国，罗罗公司提出要在中国建厂的建议，可以说，罗罗公司拿出了十足的“诚意”。实际上，除了罗罗公司之外，美国的GE通用电气公司也将目光对准中国，并且已经拿下了ARJ21飞机发动机的供应商资格。罗罗公司曾表态，未来20年时间，中国市场将会成为全球飞机引擎的最大市场。虽然很多外资企业提出会在我国建立生产线，但分析人士认为，即便很多外国企业将生产线搬到中国，但依旧无法在短期内提高中国的航发实力，只有自己突破技术限制，才会迎来航发领域的辉煌时刻。事实上，无论该公司怎么做，都不会影响我国在发动机上的研发进度，只有做出成绩，才不会被西方国家“卡脖子”，实力才是硬道理。

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